Tesla hat einen weiteren Konkurrenten, der die Produktion von Elektroautos hochfährt

Sports Utility Vehicles sind zum beliebtesten Fahrzeug der Autobesitzer geworden, da Teslas SUV Model Y mit rund 267.200 verkauften Fahrzeugen in den ersten drei Monaten des Jahres zum weltweit meistverkauften Auto wurde.

Die Toyota Corolla-Limousine, von der im ersten Halbjahr 256.400 Autos verkauft wurden, war laut Statista mit 1,12 Millionen Verkäufen im Jahr 2022 das meistverkaufte Auto der Welt.

Während die Hersteller von Elektrofahrzeugen ihren Autokäufern zahlreiche Limousinen anbieten, stellen viele in diesem Jahr auch in großem Tempo SUVs vor. Toyota Motor Corp. stellte im April SUV- und Crossover-Konzeptmodelle für batterieelektrische Fahrzeuge vor, die mit dem Tesla konkurrieren werden (TSLA ) – Holen Sie sich einen kostenlosen Bericht zum Model X SUV. Die Konzeptmodelle sind Teil der bZ-Serie von Toyota für BEVs, die bis 2026 zehn Elektromodelle auf den Markt bringen wird.

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Im Juli 2022 hat General Motors (GM) – Get Free Report stellte seine neue elektrische Version des SUV Chevy Blazer vor, der seit seiner ersten Markteinführung im Jahr 1969 ein beliebtes Modell mit Verbrennungsmotor ist. GM rollte am 31. Juli seinen ersten elektrischen SUV Chevy Blazer vom Band und plant, drei Ausstattungsvarianten anzubieten: 2LT, RS und SS.

Auf der GM-Webseite für den Chevy Blazer EV ist der RS ​​für die Auslieferung im Sommer 2023 für 60.215 US-Dollar, der 2LT für 56.715 US-Dollar im Herbst 2023 und der SS für Frühjahr 2024 aufgeführt, es ist jedoch kein Startpreis aufgeführt.

Subaru (FUJHY ) – Get Free Report Der Übergang zur Elektrofahrzeugproduktion erfolgte nur langsam, da es derzeit nur ein Elektrofahrzeugmodell auf dem Markt gibt, das mit Teslas Sport Utility Vehicle Model Y, dem vollelektrischen SUV Solterra, konkurriert. Das Elektrofahrzeug hat mit einer Ladung eine Reichweite von 222 bis 228 Meilen und der vom Hersteller empfohlene Verkaufspreis beträgt 44.995 US-Dollar. Subaru of America, das in diesem Jahr mit der Auslieferung des Solterra begann, meldete am 1. August 3.730 Verkäufe im Jahr 2023 bis Juli.

CEO Atsushi Osaki sagte Anfang des Jahres, dass das Unternehmen eine zweite Montagelinie für Elektrofahrzeuge in Japan einrichten werde, um bis 2026 die Einführung von vier neuen vollelektrischen Crossovers zu unterstützen, die in den USA zum Verkauf angeboten werden. Die Yajima-Montagelinie des Unternehmens wird bis 2026 über eine Kapazität für den Bau von 200.000 Elektrofahrzeugen pro Jahr verfügen und in Oizumi wird eine weitere Linie hinzugefügt, die ebenfalls 200.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr produzieren wird.

Toyota (TM) – Get Free Report plant Berichten zufolge eine Partnerschaft mit Subaru, um im Jahr 2025 ein dreireihiges Crossover-Elektrofahrzeug herzustellen, nachdem das Unternehmen mit der Produktion seines eigenen Modells namens bZ5X begonnen hat, berichtete Automotive News.

Zwei EV-Modelle reichen Subaru jedoch nicht aus. Der Autohersteller wird sein Angebot an batterieelektrischen Fahrzeugen bis Ende 2026 um vier SUVs, darunter den Solterra, erweitern und vier weitere Modelle hinzufügen, mit dem Ziel, bis Ende 2028 400.000 BEV-Verkäufe zu erzielen, sagte Osaki in der Unternehmensmitteilung vom 2. August. Briefing zur neuen Managementpolitik.“

Zuvor hatte sich Subaru das Ziel gesetzt, bis 2030 40 % seines Gesamtabsatzes mit Hybrid- und vollelektrischen Elektrofahrzeugen zu erzielen. Am 2. August revidierte das Unternehmen seine Ziele, um 50 % von 1,2 Millionen Gesamtverkäufen oder 600.000 vollelektrischen Einheiten anzustreben Autos im Jahr 2030.

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